Da sempre al servizio delle aziende e dei trasportatori

Iperammortamento 2026: la nuova leva fiscale per gli investimenti tecnologici

Legge di Bilancio 2026, incentivi più chiari e strutturali per le imprese secondo Noi di Geco Truck Incentivi fiscali 2026: cosa cambia secondo Noi di Geco Truck Noi di Geco Truck vogliamo fare chiarezza sulle novità della Legge di Bilancio 2026 in tema di incentivi fiscali per le imprese, perché i cambiamenti impattano direttamente sugli […]

Distacco conducenti: aggiornamento RTPD e nuove regole operative dal 20 gennaio 2026

Noi di Geco Truck riteniamo importante fare chiarezza su un aggiornamento che interesserà direttamente le imprese impegnate nell’autotrasporto internazionale di merci e passeggeri. Dal 20 gennaio 2026 entreranno infatti in vigore nuove regole sul distacco dei conducenti, a seguito dell’aggiornamento del portale RTPD. Le modifiche, introdotte su richiesta della Commissione europea, incidono in modo concreto […]

Autotrasporto e accise: confermata la compensazione nella Legge di Bilancio 2026

Noi di Geco Truck riteniamo importante segnalare un passaggio rilevante contenuto nella Legge di Bilancio 2026, che riguarda direttamente l’autotrasporto: è stato cancellato il divieto di compensazione delle accise sul gasolio, una misura che avrebbe avuto un impatto pesante sulla liquidità delle imprese del settore. Con la pubblicazione della manovra in Gazzetta Ufficiale è stata […]

RENTRI: nuove iscrizioni obbligatorie dal 13 febbraio 2026 per autotrasportatori e piccoli produttori di rifiuti pericolosi

Noi di Geco Truck vogliamo condividere una riflessione sul RENTRI, perché dal 13 febbraio 2026 entrerà in vigore l’ultima fase del Registro elettronico nazionale per la tracciabilità dei rifiuti e, secondo noi, coinvolgerà molte più imprese di quanto si pensi. Da quella data saranno obbligate all’iscrizione anche le imprese produttrici di rifiuti pericolosi con meno […]

Logistica italiana: efficienza, concorrenza e il bisogno di equilibrio

Noi di Geco Truck seguiamo con attenzione il dibattito che si è riacceso sulla logistica italiana dopo il ritorno al Consiglio di Stato della sanzione Antitrust da 1,1 miliardi ad Amazon. C’è chi sostiene che i grandi operatori riempiano i vuoti lasciati da un mercato debole e chi, invece, richiama un problema più profondo: l’assenza, […]

CCNL Trasporti e Logistica 2026: cambiamenti nell’inquadramento e nelle retribuzioni

Come Geco Truck stiamo monitorando con attenzione gli effetti del rinnovo del CCNL Trasporti e Logistica, che introduce cambiamenti rilevanti sul piano dell’inquadramento e delle retribuzioni. In particolare, dal 1° gennaio 2026 il livello 6J viene abolito e tutto il personale che al 31 dicembre 2025 risulta inquadrato in questo livello passa automaticamente al sesto […]

Trasporti e logistica, l’IA entra nel vivo: dalla sperimentazione al vantaggio competitivo

Noi di Geco Truck vediamo l’intelligenza artificiale sempre meno come qualcosa di “teorico” e sempre più come uno strumento che sta entrando nella quotidianità del trasporto e della logistica. Non è più solo un tema di sperimentazione: oggi l’IA inizia a supportare in modo concreto attività come la pianificazione dei flussi, la gestione operativa e, […]

Strade sotto controllo: il 2025 della Polizia Stradale in numeri

Il 2025 ha segnato un anno di controlli intensi sulle strade italiane, con un’attenzione particolare rivolta all’autotrasporto e alla sicurezza della circolazione. La Polizia Stradale ha passato al setaccio oltre 334mila mezzi pesanti, verificando tempi di guida e di riposo, uso del tachigrafo, condizioni tecniche dei veicoli e regolarità dei documenti. Un’attività capillare che ha […]

Gasolio più caro dal 2026: chi paga davvero il conto nell’autotrasporto

Dal 1° gennaio 2026 il prezzo del gasolio in Italia è aumentato a seguito del riallineamento delle accise previsto dalla Legge di Bilancio, in linea con gli obiettivi del PNRR e la riduzione dei sussidi ambientalmente dannosi. Una scelta che ha riportato il diesel sopra la benzina per la prima volta dal 2023: a inizio […]

IL METODO Volume D

Previous slide
Next slide

Il quarto manuale della collana IL METODO si concentra sulle sanzioni su strada e in azienda, presentate in modo chiaro e accompagnate da esempi pratici per comprendere facilmente le normative. Ogni sezione include un QR code che rimanda a video corsi con spiegazioni e dimostrazioni, tenuti da Marco Scala. È possibile acquistare il singolo volume o l’intera collana.

IL METODO Volume C

Previous slide
Next slide

Il terzo manuale della collana IL METODO è dedicato ai principi generali del fissaggio del carico, spiegati in modo chiaro con esempi pratici per comprendere e applicare correttamente le normative. Ogni sezione include un QR code che rimanda a video corsi tenuti da Attilio Guida, con spiegazioni e dimostrazioni pratiche. È possibile acquistare il singolo volume o l’intera collana.

IL METODO Volume B

Previous slide
Next slide

Il secondo manuale della collana IL METODO tratta in modo chiaro e pratico i tempi di guida, le pause, i periodi di riposo e l’uso corretto del tachigrafo. Ogni sezione è arricchita da esempi e collegata tramite QR code a video corsi dedicati: Marco Scala approfondisce i tempi di guida, pausa e riposo, mentre Bruno Pennacchio spiega l’uso corretto del tachigrafo. È possibile acquistare il singolo volume o l’intera collana.

IL METODO Volume A

Previous slide
Next slide

Primo della collana IL METODO, offre una guida chiara e completa sulle disposizioni regolamentari, istruzioni scritte e documenti formali, arricchita da esempi pratici. Ogni sezione è accompagnata da un QR code che rimanda a un video corso tenuto da Massimiliano D’Avino, con spiegazioni e dimostrazioni interattive. È possibile acquistare il singolo volume o l’intera collana.

Geco Truck s.r.l. Via S.M. a Cubito 1 Giugliano in Campania P.Iva 08884981211 Capitale sociale €.210.000,00 i.v   –    info@gecotruck.it   800.149.686