Pallet sempre più cari: il legno scarseggia e la logistica va sotto pressione
Costi in aumento, materia prima difficile da trovare e rischio nuovi colli di bottiglia per il trasporto merci
In questo periodo, noi di Geco Truck stiamo vedendo una forte tensione sul mercato dei pallet, soprattutto sui prezzi. Il motivo non è una domanda fuori controllo, ma una carenza strutturale di legno, che sta spingendo i costi verso livelli simili a quelli del 2022.
I produttori di pallet si trovano in difficoltà: i costi dei semilavorati aumentano rapidamente, mentre il mercato fa fatica ad assorbire questi rincari. Se la situazione sul legname non cambia, questo equilibrio è destinato a rompersi.
La pressione arriva soprattutto dal Nord Europa. Le segherie di Austria e Germania stanno pagando di più i tronchi pur di garantirsi le forniture, con effetti a cascata su tutta la filiera. Il legno disponibile è meno, le importazioni calano e i problemi logistici non aiutano.
Nonostante tutto, il settore dei pallet resta strategico per la logistica e l’export: i volumi continuano a crescere e la domanda strutturale rimane solida. Il rischio, però, è quello di nuovi colli di bottiglia se l’industria dovesse ripartire più velocemente del previsto.
Gli aumenti si vedono già sui prezzi: gli indici di settore segnano rialzi a doppia cifra e, in un Paese come l’Italia che importa gran parte del legno, gli effetti arrivano in fretta sui listini. A pesare non è solo il legno, ma anche energia e componenti.
Per noi di Geco Truck, il tema pallet è tutt’altro che secondario: costo e disponibilità incidono direttamente sull’efficienza della logistica. Per evitare nuove crisi, sarà fondamentale più dialogo di filiera e regole più trasparenti, così da non farsi trovare impreparati quando i volumi torneranno a crescere.
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