
Come Geco Truck stiamo monitorando con attenzione gli effetti del rinnovo del CCNL Trasporti e Logistica, che introduce cambiamenti rilevanti sul piano dell’inquadramento e delle retribuzioni. In particolare, dal 1° gennaio 2026 il livello 6J viene abolito e tutto il personale che al 31 dicembre 2025 risulta inquadrato in questo livello passa automaticamente al sesto livello ordinario, senza la necessità di accordi individuali o procedure aziendali.
La modifica produce effetti economici immediati già dalla prima busta paga del 2026, con un incremento della retribuzione pari a 127,85 euro lordi mensili. Il livello 6J, nato come livello di ingresso per i lavoratori privi di esperienza, viene così definitivamente superato, con un riallineamento generalizzato delle figure operative di base al livello ordinario previsto dal contratto.
Dal punto di vista retributivo, il passaggio è chiaramente misurabile attraverso le tabelle ufficiali: si passa da un trattamento economico complessivo di circa 1.488 euro lordi mensili a oltre 1.615 euro, con un incremento che su tredici mensilità supera i 1.600 euro lordi annui per ciascun lavoratore. L’aumento è automatico e non soggetto a gradualità.
L’abolizione del livello 6J incide anche sul costo del lavoro. Le tabelle del costo medio orario aggiornate indicano per il sesto livello un valore pari a 22,14 euro, un parametro che assume particolare rilevanza nei servizi affidati in appalto e nella valutazione della congruità dei costi nei contratti di trasporto e logistica.
Questo intervento si inserisce in un rinnovo contrattuale di ampia portata, che ha interessato una parte significativa del CCNL Trasporti e Logistica e che prevede ulteriori aggiornamenti su retribuzioni, profili professionali, organizzazione del lavoro, sicurezza e digitalizzazione delle attività. Un quadro complessivo che coinvolge l’intera filiera del trasporto merci e della logistica e che richiederà un’attenta fase di adattamento da parte di tutti gli operatori del settore.
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