Da sempre al servizio delle aziende e dei trasportatori

Dal 1° luglio 2026 cambia tutto: i furgoni tra 2,5 e 3,5 tonnellate che fanno trasporto transfrontaliero nell’Unione europea entrano ufficialmente nelle stesse regole che finora valevano solo per i camion.
Parliamo di circa tre milioni di veicoli in tutta Europa: un vero spartiacque per tantissime imprese di autotrasporto e logistica.

Le nuove regole

Chi guida un camion già conosce bene il Pacchetto Mobilità:

Per chi usa i furgoni sarà tutto nuovo. Fino a oggi bastava la patente B e non c’erano obblighi di questo tipo.

Il nodo tachigrafo

Qui sta la vera sfida. Il settore dei camion ci ha già insegnato che senza pianificazione si rischiano ritardi, mancanza di dispositivi e code infinite nelle officine autorizzate. Con milioni di furgoni coinvolti, la situazione potrebbe diventare un problema serio proprio al momento dell’entrata in vigore.

Formazione indispensabile

Molti conducenti di furgoni non hanno mai dovuto gestire pause, riposi o pratiche legate al distacco. Questo significa che serve formazione mirata e tanta informazione per evitare errori e sanzioni.

L’impegno europeo

Per accompagnare il cambiamento, l’IRU (International Road Transport Union) ha avviato un piano che coinvolge istituzioni e operatori. Già a settembre è partito il primo seminario online con Commissione UE, European Labour Authority e associazioni di categoria.
Il percorso prevede:

Un cambio culturale

Più che un obbligo tecnico, è un cambio di mentalità: i furgoni entrano a tutti gli effetti nel regime dei camion. Per le imprese significa organizzazione, digitalizzazione e una gestione del personale basata su regole comuni in tutta Europa.

Chi si prepara per tempo può trasformare questa sfida in un’occasione di crescita e professionalizzazione. Chi invece aspetta rischia sanzioni, ritardi e clienti persi.

Noi di Geco Truck lo diciamo chiaramente: conviene muoversi subito, non aspettare l’ultimo momento. Se vuoi capire come prepararti al meglio a questa transizione, contattaci: ti aiutiamo a farti trovare pronto.

IL METODO Volume D

Previous slide
Next slide

Il quarto manuale della collana IL METODO si concentra sulle sanzioni su strada e in azienda, presentate in modo chiaro e accompagnate da esempi pratici per comprendere facilmente le normative. Ogni sezione include un QR code che rimanda a video corsi con spiegazioni e dimostrazioni, tenuti da Marco Scala. È possibile acquistare il singolo volume o l’intera collana.

IL METODO Volume C

Previous slide
Next slide

Il terzo manuale della collana IL METODO è dedicato ai principi generali del fissaggio del carico, spiegati in modo chiaro con esempi pratici per comprendere e applicare correttamente le normative. Ogni sezione include un QR code che rimanda a video corsi tenuti da Attilio Guida, con spiegazioni e dimostrazioni pratiche. È possibile acquistare il singolo volume o l’intera collana.

IL METODO Volume B

Previous slide
Next slide

Il secondo manuale della collana IL METODO tratta in modo chiaro e pratico i tempi di guida, le pause, i periodi di riposo e l’uso corretto del tachigrafo. Ogni sezione è arricchita da esempi e collegata tramite QR code a video corsi dedicati: Marco Scala approfondisce i tempi di guida, pausa e riposo, mentre Bruno Pennacchio spiega l’uso corretto del tachigrafo. È possibile acquistare il singolo volume o l’intera collana.

IL METODO Volume A

Previous slide
Next slide

Primo della collana IL METODO, offre una guida chiara e completa sulle disposizioni regolamentari, istruzioni scritte e documenti formali, arricchita da esempi pratici. Ogni sezione è accompagnata da un QR code che rimanda a un video corso tenuto da Massimiliano D’Avino, con spiegazioni e dimostrazioni interattive. È possibile acquistare il singolo volume o l’intera collana.

Geco Truck s.r.l. Via S.M. a Cubito 1 Giugliano in Campania P.Iva 08884981211 Capitale sociale €.210.000,00 i.v   –    info@gecotruck.it   800.149.686